Sidewinder X-TX SE 141
от 1 530 000
-
Digital T.C.I. w/T.P.S. Система зажигания
-
SRV Система передней подвески
-
Независимая на двойных поперечных рычагах, ход 232 ммFOX Float 3 Передние амортизаторы
-
Dual Shock SR 141 Система задней подвески
- Главная страница
- Снегоходы
- Спортивные универсальные
- Sidewinder X-TX SE 141
Обзор
Внешний вид
Быстрый и мощный Sidewinder X-TX SE 141, оснащенный 180-сильным 4-тактным двигателем – высокотехнологичный снаряд для райдеров, предпочитающих агрессивное пилотирование в условиях пересеченной местности. Построенный на легкой и жесткой платформе SRV, а также укомплектованный продвинутыми амортизаторами Fox® и цепкой гусеницей Camoplast® Powerclaw™, этот снегоход способен удивить даже опытных пилотов!
Испытай Sidewinder X-TX SE в сервисе тест-драйва техники Yamaha Experience!
Yamaha Experience — это сервис записи на тест-драйв техники Yamaha. Выбирайте технику, трассу, берите семью или друзей и приезжайте в удобное время к одному из наших авторизованных партнеров.
some text...
some text...
Особенности
Технологии
Гусеница Camoplast®
Модель Sidewinder X-TX SE 141 оснащается короткой 141-дюймовой гусеницей Camoplast® Powerclaw™ с грунтозацепами высотой 41 мм – лучший выбор для мощного кроссовера, созданного для сложной пересеченной местности.
Передняя подвеска
Передняя рычажная подвеска системы SRV обеспечивает Sidewinder X-TX SE 141 острую и точную управляемость. Двойные А-образные рычаги установлены под углом 30° от продольной вертикальной оси снегохода, формируя оптимальную геометрию конструкции. Верхнее крепление газонаполненных амортизаторов Fox® Float® расположено непосредственно на несущем силовом элементе передней части рамы Sidewinder X-TX SE 141, а потому ударные нагрузки, возникающие в процессе езды, передаются на самую крепкую и жесткую часть шасси.
Сцепление YSRC
4-тактные двигатели серии Genesis® развивают внушительную мощность и крутящий момент, справиться с которыми может только особое сцепление. Поэтому компания Yamaha создала уникальную конструкцию, полностью соответствующую спортивному характеру мотора Sidewinder X-TX SE 141. Среди достоинств сцепления YSRC: мгновенный отклик на изменение оборотов двигателя, увеличенный срок службы ремня вариатора, а также возможность индивидуальных настроек.
Турбина
В турбокомпрессоре Sidewinder X-TX SE 141 используется легкий высокоскоростной импеллер из никелевого сплава и эффективная система жидкостного охлаждения, гарантирующая стабильность характеристик системы наддува, а также ее долговечность. Особый обратный клапан ABV (Electronic Air Bypass) перенаправляет избыточное давление обратно на впуск компрессора – для поддержания необходимой скорости вращения турбины, предотвращая провалы и потери мощности.
Задняя подвеска
Особый дизайн задней подвески Sidewinder X-TX SE 141, где установлены два энергоемких регулируемых амортизатора, обеспечивает снегоходу отличную плавучесть в глубоком снегу и способность подстраиваться под разный рельеф. За счет открытости конструкции подвески и отсутствия пружин у амортизаторов снег почти не скапливается внутри гусеничного туннеля Sidewinder X-TX SE 141, что минимизирует нарастание льда и снижает массу движущегося снегохода.
Блок управления двигателем
Разработанный специально для Sidewinder X-TX SE 141 высокопроизводительный блок управления двигателем – плод совместной разработки японских инженеров компаний Yamaha Motor и Mitsubishi. Непрестанно получая и обрабатывая поток данных с девяти датчиков, модуль точно рассчитывает значения опережения зажигания и качества топливной смеси, а также регулирует параметры функционирования системы турбонаддува.
Турбированный двигатель Genesis®
Производительности нового 180-сильного двигателя Genesis® Turbo, которым оснащен Sidewinder X-TX SE 141, достаточно всегда и везде – даже если речь идет о езде в горной местности, на большой высоте и по тяжелому липкому снегу. За счет инновационной системы турбо-наддува 998-кубовый 3-цилиндровый мотор выдает внушительный крутящий момент без провалов и задержек, характерных для традиционных наддувных силовых установок. А прецизионно настроенная система впрыска топлива обеспечивает Sidewinder X-TX SE 141 хорошую топливную экономичность, продлевая удовольствие от езды в автономном режиме, без необходимости дозаправляться.
Преимущества
Игра по вашим правилам
- 3-цилиндровый 4-тактный двигатель серии Genesis®
- Инновационная система турбонаддува
- Легкое и прочное шасси SRV
- Сцепление YSRC
- Короткая гусеница Camoplast® Powerclaw™ 141
- Передняя рычажная подвеска с амортизаторами Fox® Float® 3
- Задняя подвеска с амортизаторами Alu HP Gas и Fox® Float® 3
- Электростартер и реверс нажатием одной кнопки
- ЖК приборная панель
- Яркий дизайн
- Светодиодная фара
Эргономика
Эргономика
Приборная панель
На два жидкокристаллических экрана приборной панели Sidewinder X-TX SE 141, размещенных в прочном гидроизолированном корпусе, выводи тся вся необходимая информация: скорость движения, обороты двигателя, уровень топлива в баке, давление и температура моторного масла, а также данные о поездке (время, пройденное расстояние, высота).
Эргономичный руль
Руль Sidewinder X-TX SE 141 установлен на высокой алюминиевой стойке, позволяющей легко и быстро регулировать угол наклона руля. Изогнутые рулевые наконечники J Hook формируют естественный хват при активном управлении снегоходом.
Всесторонний комфорт
Несмотря на взрывной характер 180-сильного двигателя и жесткое шасси, рассчитанное на ударные нагрузки, Sidewinder X-TX SE 141 – достаточно комфортабельный снегоход. К услугам райдера подогрев руля и рычажка акселератора, электростартер двигателя, выверенная эргономика, компактное ветровое стекло и быстрое включение заднего хода нажатием одной кнопки.
Галерея
Легенда нового поколения
Технические характеристики
Sidewinder X-TX SE 141
Тип / рабочий объем
4-тактный / 998 куб. см
Сцепление
YSRC, вариатор, электронное переключение заднего хода, кожух и крышка цепной передачи из магниевого сплава
Ход передней подвески
254 мм
Ход задней подвески
368 мм
Общая высота
1 206 мм
Общая длина
3 180 мм
Общая ширина
1 206 - 1232 мм
Ш x Д x В гусеницы
15 x 141 x 1,6 дюймов, 381 x 3 581 x 41 мм
Тип гусеницы
Camoplast Cobra 1,6
Емкость топливного бака
37,0 л
Двигатель
Тип / рабочий объем
4-тактный / 998 куб. см
Цилиндры
3-цилиндровый
Охлаждение
с жидкостным охлаждением
Диаметр цилиндра х ход поршня
10,1 : 80,0 x 66,2 мм
Топливная система
Turbo boosted 41 мм Mikuni x 3, впрыск топлива, жидкостный обогрев
Макс. мощность
134 кВт (182 PS)
Система впуска
2 клапана на цилиндр
Система зажигания
Digital T.C.I. w/T.P.S.
Система выпуска
2 клапана на цилиндр
Сцепление\передачи (трансмиссия)
клиноременный вариатор Yamaha Ultramatic®
Сцепление
YSRC, вариатор, электронное переключение заднего хода, кожух и крышка цепной передачи из магниевого сплава
Тормозная система
Radial Master Cylinder Hydraulic Brake / Disc on Drive Shaft
Подвеска
Система передней подвески
SRV
Передние амортизаторы
Независимая на двойных поперечных рычагах, ход 232 ммFOX Float 3
Ход передней подвески
254 мм
Система задней подвески
Dual Shock SR 141
Задние амортизаторы
Alu.HP Gas/FOX Float 3
Ход задней подвески
368 мм
Характеристики/Габариты
Общая высота
1 206 мм
Общая длина
3 180 мм
Общая ширина
1 206 - 1232 мм
Ш x Д x В гусеницы
15 x 141 x 1,6 дюймов, 381 x 3 581 x 41 мм
Тип гусеницы
Camoplast Cobra 1,6
Колея лыж (между центрами)
1,067 - 1,092 мм регулируется
Емкость топливного бака
37,0 л
Особенности
Электростартер
стандартная комплектация
Задний ход
стандартная комплектация
Подогрев рукояток руля и рычага акселератора
стандартная комплектация
Мощность и тип ламп в фаре
LED